簡三豐／英日文資深導遊、國際易經研究者
世界局勢急速變化，因應時代趨勢，交通部必湏創新改革，才能永續發展。
希臘文koinonia包含「交通」與「同感」之意，與交通部長林佳龍所強調「人本交通」、「連結共好」、以服務為目的之理念，不謀而合。
林佳龍主張以AI自動化、5G自駕車與大數據等領域來改善交通，以達安全、效率、品質、綠色四項目標。
為了實現這些理念與目標，我們也殷殷期盼林部長能大立大破做下列3件大事，若能完成，則將是劃時代的歷史性政績：
一、鐵路民營化：改革經營不善的百年老店台鐵，避免再發生如普悠瑪號重大交通事故，最有效的解決方法就是將台鐵轉型為民營化，才能達到便捷舒適，「安全第一」的目標。
國内外有許多轉型成功的案例，均值得參考借鏡，例如台鹽轉為民營後，多元化經營、產品高品質、低價格，在市場上非常有競爭力。
日本前首相中曾根康弘內閣為解決日本國有鐵路巨額虧損，提出改革計劃，運輸大臣三塚博積極參與執行，國鐵「分割」6家JR民營公司，民營化後改善JR各公司業務，使其更有效率及更富彈性，並出售國鐵資產，解決債務問題。國鐵民營化的偉大功績，至今仍為日本人所津津樂道。
二、松山機場遷移至桃園國際機場：30幾年前科技立委簡又新考量飛安問題、分散風險及台北市都市計劃，在國會提出遷移松機至桃機的企劃案，松山機場用地，將來可規劃為立法院、行政院新址，部分闢為森林公園，部分興建青年社會住宅，一部分可成為最高級豪宅使館區，吸引各國富豪置產或入住。
三、停建北宜高鐵：北宜高鐵並無急迫性，且費時10年以上，花費千萬元以上，過度開發，嚴重破壞自然生態，就經濟效益，環境維護，永續發展而論，極其不宜，強烈建請停止此項計劃。
風水界人士咸認雪山隧道的開通，斷了「龍眽」，隱藏凶險，北宜高鐵的興建開穿隧道，再次割段「龍脈」，勢必遭大自然反撲，帶來災害，豈可不慎乎？
