蘇南／雲林科技大學營建系教授
昨（4月30日）下午4點48分，桃園市平鎮區文化公園地下停車場新建工程在覆土作業時，傳出轟然巨響，突然發生崩塌！施作地下室頂版的「覆土」工程時，已完成的地下第1層頂版、地下第2層頂版（有些媒體寫地下3、2樓工程）時，發生「瞬間坍塌」，造成1名工人死亡、2名輕傷的工安意外；警消獲報後馬上到場搶救！
桃園市交通局長劉慶豐表示，該地下停車場工程，全委外設計，並由「泰赫頂級營造」公司承攬。於前年5月25日開工，預計今年底完工；距離正式完工日尚有7個多月，工程進度超前15%，無趕工等問題。交通局將會同相關單位，調查肇事原因。
桃園市議員楊家俍、舒翠玲、黃敬平、陳萬得都到場關心，質疑停車場已完成地下第1層及第2樓的混凝土工程，過程中可能是支撐力道不足？或因混凝土品質低落？導致發生坍塌意外。但交通局回覆，混凝土品質經「盲測」都符合標準。並且停車場係採「無樑挑高」設計，較傳統柱梁樓版的結構體系，具有空間可利用高度較大、樓版底平整之特性。廠商是否未按圖施工，將於搶救告段落後追查、釐清？
據悉，因該工程因規模小，廠商認為無利可圖而3度流標。筆者查證，該工程係於108年3月20日決標，預算金額為2億9542萬5683元，決標金額為2億5960萬元。履約期間為民國108年3月15日至民國110年10月31日（預估）。該工程主要目標為：（1）提供桃園市居民優良而便利之停車環境；（2）強化停車場所及設施之品質，提昇公共停車場之使用效能；（3）有效節省施政成本、增加歲收；（4）改善既有公園硬體設施，增加使用效益。
設計有問題嗎？筆者查證，本案係由桃市府委託「鉅佳工程顧問有限公司」、「張弘鼎建築師事務所」進行設計。預計興建地下 3 層地上 2 層之里民活動中心及地下停車。
根據結構計算書，本案的地上層結構系統採用韌性立體抗彎矩構架（SMRF），地下層採用「無梁版」系統，基礎採用筏式基礎。
筆者認為，雖然設計載重已經考慮靜載重、活載重及設計地震力、設計風力的計算，但可能忽略「施工載重」？因為結構計算書上似乎看不到？
根據倒塌的影片，現場有怪手2部（約20噸以上）、1部卡車（滿載時約30頓）及1台滾壓機（約10噸以上）等都掉到下去；這些「施工載種」（construction loads）在結構計算似乎「沒有」考慮？何況機器都是「集中載重」且是「動態」的，會有放大效應！就是結構設計時可能「沒有」考慮回填土施工機械的衝擊荷重？進一步就結構系統而言，無樑版怎麼能承受「集中荷重」所造成的「穿孔剪力」？混凝土樓板的「劈裂強度」足夠否？
另外，結構計算書中也載明B2F（地下2樓）及B1F（地下1樓）的「覆土另計」字樣，上述之「沒有數據」電腦程式如何計算呢？
筆者認為，（1）如果無樑版的柱子有在設計上加「柱冠」、「牛腿」等，可能就不會發生現場所見之樓板「刺穿」柱子的破壞現象。
（2） B1F（地下1樓）的「無樑版」應改成「反梁樓版」、「倒T型樑」樓板，這樣就有梁了；就不會發生樓板「刺穿」柱子的「穿孔剪力」，因為有加上梁構件。
（3）如果依照原設計，地面層要覆土（可能約2公尺），則做「反梁樓板」、「倒T型樑」會更好；因為除了承載力較大外，土方施作會更節省經費；但要在樑間多設「排水管」相通，以免土方積水而增大靜載重。
（4）是否有偷工減料？未按圖施工？有待探求鑽研或「結構工程鑑定」！
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