林苠聲／都市計畫技師
據官方的說法，高雄市生態運具種類，已高居全台之冠，目前電動公車有117台，比率也是全國最高。近日參加「2019高雄生態交通日」活動，騎著電動機車繞著愛河東西道路，繼年初的愛河蓮潭鐵馬之旅後，再次飽覽鳥語花香的愛河沿岸風華，該自行車路線，應會是一個不錯的觀光及運動選擇。
愛河蓮池潭自行車道線沿岸的愛河七彩燈火七賢橋、高雄最長的九如橋、有「彩虹夢境」之稱的中都願景橋的橋型都很有特色；河岸及濕地旁能尋見蟹、蜉蝣和魚類等生物活動，和聽見蟲鳴鳥叫聲；左營舊城鳳儀門、啟文門、拱辰門，甚至西門（奠海門）、埤仔頭土地公廟的遺址，以及龍虎塔、春秋閣、孔廟、天府宮、護安宮、啟明堂等民間信仰，都令人懷古思幽。
回程，可聽見學生放學的嘻笑聲、敬老亭歡唱的老歌小調，民眾攜家帶眷散步及遊客探索的背影，再感受一下夕陽的海風吹彿，還帶點濃郁咖啡香的城市文化氛圍。
十幾年前，我曾到德國歷史上第一個統一共和國——威瑪城市參訪，它有著名的文學痕跡，被歐盟評鑑為歐洲的「文化城市」。這裡景觀的文化意涵非常豐富及多元，包括德國國家劇院、劇院廣場、包浩斯博物館、現代設計運動的前衛學校包浩斯大學、市集廣場、伊姆公園、歌德之家、威瑪之家、席勒之家等；文人與慶典活動所促成的觀光等產業人潮，以及所帶動的就業機會及收入，自然帶動這個城市的經濟及國際地位。
威瑪人口僅原高雄市二十五分之一的人口，位於德東圖林根邦大片森林境內，丹麥童話作家安徒生曾說過，威瑪不是一座有公園的城市，而一座有城市的公園，但四處可看到通行的電車及腳踏車等綠色交通工具，公共設施齊備，沒有大型、知名的購物中心及遊樂設施，每年卻仍吸引了數百萬的遊客，公園的空間距離讓人容易思考、轉換心情及培養出人民的信念和生活模式。
因此，走在街道上，車子習以為常的讓行人優先安全通行；在你面對陌生城市尋找位置時，會有人主動問你需要什麼幫助，在威瑪你可用肢體語言表達妳的需求，感覺不出你與他的差距，你會感覺到舒適自在，這就是威瑪的城市價值。
近年來，城市的發展，不斷以建構綿密的警報系統、加派警衛與聳入天際的高樓、圍牆，來獲得更安全的生活空間，但也孕育了冷漠、疏離的環境與孤寂的場所。或許，複雜的技術無法解決問題的癥結；離群索居，只會讓安全互助的機會更加渺茫。
我想，城市治理首應以人民的安全與基本生活需求為目標，政府必須堅信自己有此能力來慰藉人民，並表露出相同的喜悅和情感、驕傲與光榮，唯有如此，才能達到雙方的諒解、接納與尊重，讓城市向前邁進。或許，如同義大利電影金像獎最佳新導演Luciano De Crescenzo曾說過的，我們都僅是單翼的天使，唯有彼此擁抱，才能展翅翱翔。
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