【名采】石芳瑜專欄：促進底層經濟的流動

石芳瑜／作家

新家在中山與大安區的交界，走到兩個捷運站都有一小段距離，但是到許多地方倒是都近了一些，比如到車站，或是東區，甚至是中山站，搭車只要一兩站，有時我也會散步走上半小時的路。但只要趕時間，我便搭起計程車。

有一次在太平洋SOGO附近，其實不趕時間，但走路走不動了，考慮要不要騎Ubike？此時看見一排計程車沒人搭，百貨公司裡卻沒幾個人走出來，轉念一想，便搭上車。

上了車，我說：「距離不遠，剛還在Ubike前猶豫了一會兒。」司機回答：「不要緊，謝謝妳促進底層經濟的流動。我今晚的消夜就靠妳幫忙了。」即便用底層兩字，但司機態度不卑不亢，也讓我覺得好像做了件善事。

我很喜歡跟司機聊天。最近遇到的司機也常說：有了捷運之後，台北計程車的生態改變了。現在很少人搭長程，遠一點的距離，捷運反而快速便宜，許多捷運站口，常有排班車，乘客多半也是短程。「只求有，不求長」，早就是計程車現在的生態了。如此一想，跳表的金額調高，也就理所當然。

多年前上班，去跟客戶開會，總搭計程車，辦公業務需求，目前也還是搭車主流。不同的是，以前台北老塞車，現在交通順暢許多，說起來也是大眾運輸的功勞。

某種程度上，許多路段的人潮少了、車流少了，感覺經濟趨緩了，計程車司機大概感受深刻，但是這二、三十年來，生活品質卻變好了，人的素質也變高了，這一點，看司機也最能感受得到。即使自稱「底層」，但眼前這位老司機仍有一種從容和禮貌。

有時行走於偏遠的鄉鎮，即便建築物與百姓的財富與大城市有差距，但人的談吐、態度卻差不了太多。社會上總有富人與窮人，但我總覺得台灣是一個越來越平均的社會。

思及此，便覺得倘若日子過得還不錯，那麼就把「促進底層經濟的流動」當成一種生活提醒吧。不必常常為了多省幾塊錢到量販店，於是我喜歡上傳統市場；不必為了打折老上博客來，所以我會逛逛獨立書店；然後搭捷運、騎Ubike，也坐計程車；開車時，記得買花；吃麵攤，也偶爾上高級餐館。有時節儉，有時奢侈，混搭的消費型態，讓我感覺好像照顧到更多的人。

如此搭上計程車，我彷彿也跟著司機一起拼經濟，雖然只是一小段路，因為司機的一句話，堅強了我上車的決定，這趟車也就更加理直氣壯、舒坦許多。