​庶民只求平安回家，總統參選人的交通安全政策在哪？

葉勝霖／設計公司執行長
 
日前報載一位年輕太太騎YouBike在轉彎時，不幸被一輛混擬土攪拌車輾斃的不幸事件，瞬時一個家庭就這樣家破人亡、天人永隔，令人鼻酸不捨，然這會是最後一件車禍意外事件嗎？
 
據統計台灣近4年，每年因車禍事故有約40萬人死傷，比基隆市人口還多，其中死亡人數多達3000人，高於921大地震死亡人數，如此巨大的冰冷數字在震驚之餘，政府相關單位是否有感呢？可有重視並拿出相應可行對策，盡其所能讓車禍死亡憾事年年減少？
 
車禍事故發生頻率、傷亡之高的後遺症，不但令完整家庭破碎、擠壓醫療資源分配，衍生後續社會問題叢生，更嚴重的是影響總體勞動力不足、生產力衰退，進而造成國安問題，政府機關豈能放任不重視呢？
 
不記得誰曾說過，只要誰能把台北市的交通秩序管理的好，誰就有資格當總統，由此可見交通的混亂及管理的重要性早為人所熟知，只可惜多年過去了，交通的混亂現象，仍一如往昔，事故之多仍無緩解跡象，讓升斗小民每天活在快樂出門，卻不知仍否平安回家的恐懼陰影中。
 
據統計去年台灣出生嬰兒數為18萬1千多人，死於車禍人數為3000人，約佔出生人數的1.7%，亦即每出生100人中，就有2人死於非命，這對處於即將邁入老年社會的台灣，無疑是雪上加霜無可承受的重中之重。
 
明年的總統大選中，目前有參選人意識到人口老化問題，已嚴重到國安問題層級，須鼓勵年輕人勇敢生育，故提出6歲以下幼童由國家養、65歲以上老年人由國家養等政策，競開支票討好民眾，事後若能做得到固然好，然卻沒人有遠見提出改善交通安全政策白皮書、如何降低車禍肇事率高的問題。

交通事故之頻繁幾乎天天在各地上演，每年傷亡人數之多相當於一座城市人口數，其背後衍生多少不為人知的生離死別、辛酸、血淚交織的悲慘故事、難道這些有志問鼎大位的參選人都沒看見庶民的悲痛嗎？
 
期盼政府相關單位、總統參選人能重視百姓日常生活的幸福、安全，不再讓不幸的車禍事件一再重演，讓蒼生百姓出門在外能平安回家享受天倫之樂，這比猛開不切實際的支票討好民眾更能得到人心擁戴。

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