呂清夫：亂象環生的文化景觀

呂清夫／輔仁大學應用美術研究所教授

高雄車站近日貼滿色彩繽紛的地貼，上面標示不同指標與路線，由於欠缺規劃，曾被網友酸說「我還以為是垃圾掉滿地！」上個月台鐵耗資7900萬元改造「環島之星」的商務、客廳車廂等，卻引來所謂的「中華民國美學」及「台鐵美學」之譏，一時負評大量湧現。年初宣傳片《來去高雄》更引發熱議，甚至被網友批為「破壞高雄質感」。導演楊一峯便直言，問題出在美學，並說儘管台灣的山川壯美，但是文化景觀始終讓人有些自卑，其中最大的遺憾，就是欠缺「美感」。

最近新店碧潭的大坪林圳引水石腔（導水隧道）附近的水域大興土木，研議放上135公尺的塑膠浮筒作為棧橋，以便騎單車的人有捷徑，不必繞道，由於引水石腔屬於市定古蹟，論者以為如此一來將會破壞文化景觀，而且將來可能淪為「蚊子腳踏車道」，因在這個親子休閒型的車道上，父母不會帶著孩子牽著單車走過浮筒棧橋，畢竟安全堪慮。

這種古蹟的「現代化」無獨有偶，南部恆春的南門上面為了省電，被裝上大塊的太陽能板，民眾懷疑破壞國家二級古蹟，你看台北北門若也裝上大型太陽能板能看嗎？

我們常常破壞古蹟而不自知，台北的東門、大南門（麗正門）、小南門都被破壞過，當年（1966年）還說是為了「整頓市容以符合觀光需要」，而把閩南建築改建為華北風貌的城門，新則新矣，但遊客寧願景觀可以發思古之幽情，也不要你來除舊布新。

試想羅馬、威尼斯的古蹟如改建為新大樓會有人要去嗎？即使夏威夷的店舖，也都利用古厝去改裝內部，外表保持原汁原味的古風才能吸引遊客。

即便如此，我們對於古蹟還是首重年代是否久遠，故上面引水石腔與恆春南門都是清朝的遺物。至於國際上重視的美學特徵則幾乎全被忽略，不論自然遺產或文化遺產、或介於兩者之間的文化景觀，如果沒了美學特徵，便幾乎無甚足觀，作為觀光資源更是條件不足，因為觀光資源第一特性便是觀賞性，亦即美學特徵。

談台灣觀光請不要僅注意美食或夜市的文化，難怪金車文教基金會上個月的「青少年美感生活調查報告」指出，青少年喜歡吃美食勝過於看電影，雖然電影是八大藝術之一，青少年還是喜歡口腹之欲，愛吃似乎成了我們的集體潛意識。

國家教育研究院的洪詠善主任表示，台灣社會欠缺美感素養，肇因於社會價值觀過於功利，學生為了升學與求職，只重視成績與名次，美感不是學習的重點。尤有甚者，早年一心為了反攻大陸，政府抱持過客心態，凡事不做長遠規劃，公共工程不講究品質與品味，整個大環境自然也就沒有美感，這一來難怪此後的文化景觀就亂象環生了。