高鐵員工報告台灣高鐵：請還給常日班連續休假權

文／一群不滿連續休假權益被剝奪的高鐵常日班員工
 
呼應2018年12月27日《蘋果日報》刊登之高鐵，從「依法上班」看「依法休假」一文。
 
我們是一群在高鐵公司服務多年的常日班員工，自2018（去）年起，台灣高鐵公司行事曆開始改為周休而取消連續假日，公司在未詳細敘明任何原因之情況下，逕自將行事曆改為周休，迫使常日班員工為想安排與行政院人事行政總處公告的連續假期，必須要犧牲自己的特休假或其它假別，此舉自台灣高鐵公司成立至今，實乃前所未見，完全與政府頒布之「紀念日及節日實施辦法」背道而馳，造成公司內部員工怨聲載道。
 
歷年來，政府為了體恤大眾享有連續休假，會依照「紀念日及節日實施辦法」5-1條以周六補班課構成連續假期之彈性方式公告行事曆，俾使一般企業有所依據並比照辦理。然而，台灣高鐵公司在現以重用法律背景卻毫無人資背景為高層領導核心的情況下，強調此行事曆之變動係因為未納入8周彈性工時制度之適用行業範圍，一切依「法」而行。
 
依法而行的結果，卻是漠視了政府明訂「紀念日及節日實施辦法」，依5-1條以周六補班課之彈性方式公告連續休假之德政，藉此讓大家安排出遊，促進地方經濟、活絡觀光產業美意的道「理」，更是完全忽略連續假期，常日班同仁多數皆為南、北漂族，想利用連續假期與家人、朋友團聚的這份親／友「情」，高鐵公司一直強調員工是公司最重要的資產，近年來始終未將員工的權益擺在第一位，在情理法前提下，高鐵公司是否可以多些寬容，多些情與理來對待員工？
 
據聞，台灣高鐵公司取消連續假期係與輪班制之第一線員工在休假及假日加班費給付部分產生分歧而為之，難道因為如此，就可以任意妄為犧牲常日班員工連續休假的權益嗎？運輸行業性質特殊可以理解，然而為何是常日班員工要來承擔公司與輪班同仁之間的矛盾？
 
倘若台灣高鐵公司係因為未納入8周彈性工時制度之適用行業範圍而造成行事曆與人事行政總處不一致，試問同為鐵路運輸業的台灣鐵路局，是否常日班也未依照人事行政局公告之行事曆而為之？若台灣鐵路局常日班行事曆皆比照行政院人事行政總處公告之行事曆，而台灣高鐵公司亦屬交通部轉投資之公司，行業性質相同，何以台灣鐵路局可以依照人事行政總處公告之行事曆，台灣高鐵公司卻有百般理由可以標新立異，來損及常日班員工連續休假之權益並造成輪班及常日班同仁之衝突？
 
台灣高鐵公司若執意行事曆要取消連續假期，籲請將常日班同仁全數歸為輪班同仁，讓所有常日班同仁有自由選擇挪移1／19（六）、2／23（六）、10／5（六） 由行政院人事行政總處依照「紀念日及節日實施辦法」5-1條明訂補班課之權利，而不是以犧牲自己的特休假或其它假別來換取連續假日達到與家人同步休假。
 
高鐵營收年年新高，除了第一線輪班同仁無私犧牲假期服務旅客外，常日班後勤支援亦功不可沒，每一位員工都是小螺絲，也各自在所屬的工作崗位上克盡本分、各司其職。然而，輪班與常日班同仁工作性質、班別、休假、福利、津貼本就不盡相同，當初選擇輪班或常日班體制，就應有所認知。因此，慎重呼籲所有常日班同仁，勇於向公司表達連續假期權益被剝奪的不滿，在常日班連續假期權益未獲改善的狀況下，將持續表達訴求。
 
最後，懇請監督台灣高鐵公司的交通部、高鐵局能重視常日班同仁的訴求，更呼籲高鐵企業工會，工會成員不單只有輪班同仁，亦有為數不少的常日班同仁，站在為同仁發聲、維護權益的初心下，請工會與高鐵公司平心協商，朝向情理法兼顧的方向，以造就勞資雙贏的局面。
 
 
一群不滿連續休假權益被剝奪的高鐵常日班員工 敬上

●台灣高鐵公司回應員工投書：常日班同仁可依行政機關日曆表出勤
 
 
【即時論壇徵稿】你對新聞是否有想法不吐不快？歡迎投稿本報即時論壇，對新聞時事表達意見。來稿請寄onlineopinions@appledaily.com.tw，並附真實姓名、職業、聯絡電話，一經錄用，將發布在《蘋果日報》即時新聞區，惟不付稿酬。請勿一稿兩投，本報有刪改權，當天未見報，請另行處理，不另退件或通知。