交通部何時才要在正視「機車通行長隧道沒問題」的事實？

呂紹榕／汽車駕駛

今天剛出爐的蘇花改新聞──「颱風季近了 蘇花改將有條件開放機車大貨車通行」，內容告訴我們，交通部公路總局第四區養護工程處交控中心為了因應颱風季，會在特殊條件下開放機車與大貨車通行蘇花改。

機車的通行方式如下「將管制上午和下午各一個指定時段開放機車通行，但機車須採整團『團進團出』方式、由公務車和警車前後戒護通行蘇花改，不能隨意通行。」也就是說，在公務車或警車陪同的情況下，機車可以通行蘇花改東澳隧道的部分。

各位，交通部何時才要正視「機車在長隧道通行是沒有問題」的事實呢？

幫大家喚醒一下記憶：就在兩個月前，交通部才告訴我們，「隧道內空間與視野具封閉性，考量長隧道空氣品質、噪音、溫度對暴露於外之機車用路人具身心理負面影響，評估長隧道機慢車用路者有其不確定性之行車安全顧慮及管理風險 」因此不能夠通行蘇花改東澳隧道部分。而所謂空氣品質、噪音、溫度、視野封閉性的影響，完全沒有任何資料數據或論文引證。

身為行政部門，所做出的政策沒有數據論文引用就算了，今天竟然告訴我們「只要有公務車和警車戒護，機車就能通行」，兩個月後的今天竟然自己打起自己的臉來，只要有公務車和機車，所謂「空氣品質、噪音、溫度、視野封閉性」的問題，就不會影響到機車騎士，機車騎士又能夠快快樂樂安全的通行東澳隧道了！

2個月過去了，也開過兩次與蘇花改有關的政府聯絡人會議，究竟交通部什麼時候才要依據事實開放蘇花改隧道給機車騎士呢？


【即時論壇徵稿】你對新聞是否有想法不吐不快？歡迎投稿本報即時論壇，對新聞時事表達意見。來稿請寄onlineopinions@appledaily.com.tw，並附真實姓名、職業、聯絡電話，一經錄用，將發布在《蘋果日報》即時新聞區，惟不付稿酬。請勿一稿兩投，本報有刪改權，當天未見報，請另行處理，不另退件或通知。