​每逢北市選舉 最紅的不是候選人…而是它！

莊勝榮／律師

每逢台北市長選舉，最紅的不是候選人，而是松山機場遷移。今年也不例外，幾乎所有市長候選人一致主張遷移松山機場。松機遷移涉及交通部的職權，他們至今仍噤若寒蟬，不知葫蘆裡裝什麼藥。

以往的說法是，松機在原地方便旅客搭乘，而且，軍方需要松山機場，遷移礙難照辦。這種官式文章已經行不通了，因為，機場捷運通車後，台北或新北除了一高外，機捷方便旅客搭乘，且桃園機場可以擴大，吞吐量不是問題，趁此機會把桃園機場做成一流國際機場，讓外國人看到台灣旺盛的生命力，何樂而不為？

其次，松山機場當年有政治目的，萬一敵人要斬首，領袖可以乘飛機逃離。現在台灣已民主化到總統直選多年，豈可有此思維及計劃？應另謀他圖，而非為領袖逃走設想，而讓松機繼續存在。想想看，誰敢選有戰事想繞跑的總統？松機遷移也是轉型正義的一環。

松山機場若遷移成真，有候選人主張蓋中央公園，但松機213公頃，比成功嶺252公頃小39公頃，是大安公園25點8公頃的八倍多。台北市有需要這麼大公園嗎？況且，松機對面民權東路有敦北及民權公園，過了一高有基隆河迎風河濱公園，再蓋重複的公園，恐不符效益。

有人主張建住宅，問題是松機屬於民航局，建住宅或公園，不是台北市長說了算，縱使同意蓋住宅，只能設定地上權，總不能賤賣土地吧！沒有土地產權的建物，真能滿足市民的需求嗎？恐怕要打問號。

這些市長候選人，不管主張蓋公園，住宅，或科技中心，金融中心，按照目前體制只有建議權，中央才有決定權。因為，產權不是台北市政府所有。這個議題留給2020年總統候選人去講吧！光講自己做不到的，可以做的雙子星怎麼蓋，大巨蛋如何不成為大混蛋，這個可以說的議題，反而不講，這將會被市民看破手腳，恐怕沒選前就出局了。


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