​我是通勤族，也是勞工，我支持臥軌抗議

劉鳴／勞工、通勤族

​即使是身為大眾運輸交通圈關注者，筆者是支持這次勞團的「臥軌抗議」，請各位先思考事情的嚴重層級，抗議的影響是一時，而修法後法律的影響雖不至於到一輩子，但絕對不是幾個月就消失了，若您是正在工作的上班族或勞動人員（下稱「勞工」），可先詳讀有關本次《勞基法》修法相關內容對於未來勞工的可怕的程度。

影響交通運輸的確造成不少人「短時間」的不便，也有人認為抗議修法的問題不該影響大眾，但這個不人道的法律一但通過，將會讓所有台灣勞工處在「被超時工作凌遲」的環境，若熟知並長期關注台灣交通運輸的人，應知其相關行業目前的勞動條件雖然符合法規，但多數業主（甚至是公部門經營單位）卻濫用「變形工時」的彈性使得從業人員的身心狀況長期處於過勞邊緣，更何況這些行業是載運人群的鐵公路運輸，所背負的都是珍貴的生命，反而使得大眾在高風險的環境中搭乘，每一次的乘車都是在賭博，不斷的惡性循環。

至於為何選擇臥軌？原因就在於各種比較溫和的抗議方式都嘗試過了，當抗議人士被逼到絕境時，臥軌已是不得已的表現方式，雖然我們的政府至今仍充耳不聞。

因為抗議導致火車誤點所造成的不方便是短暫的，更何況抗議者的身分跟我們一樣都是勞工，不僅清楚的知道這次修法的嚴重後果，也比我們更有決心，他們代替不少礙於身分無法直接在第一線抗議的族群們發聲，大家總是說面對各種事情不應短視近利，應顧及長遠的未來，從「臥軌抗議」也反映出不少人對這次修法的觀念與影響似乎毫無警覺，也希望在事件發生之後說出「讓火車輾過他們」的人們能夠重新思考，您當時在等的那一班火車是否有比「接下來的人生中可能產生長期工作過勞、犧牲自己生活品質」的嚴重性還重要？

如果政府要持續營造非人道的社會並漠視民意，這種狀況只會不斷的重複上演。