林彥甫／清大校友，現為時代力量新竹黨部政策研究組長
新竹市長林智堅昨（８）日開記者會宣布，新竹市 YouBike再新增4個站點，包括國賓飯店、赤土崎公園、清華大學小吃部及交通大學逐風廣場。市府交通處更表示，「由於清華大學、交通大學校地幅員廣大，為提高學生在課堂間及校內移動的便利性，因此在校內新設一站點，維護校內環境與學生交通安全。」
筆者身為清大校友完全無法認同新竹市府的作法及設站理由，認為增設 YouBike站點於清大小吃部恐怕是濫用有限資源。以下三點說明：
首先，清大校門口明明就已經有 YouBike站點可以方便學生來往校外其他地點。就算小吃部增設站點，也只是方便學生來往校外及小吃部而非課堂間，畢竟清大一堂課往往是２至３小時，實在難以想像會有多少人支付幾十元騎
YouBike就為了跑堂。
難道就因為要方便清大學生可以從校門口騎單車到小吃部，所以要多增設一個站點？從校門口到小吃部不過就短短的600公尺！
再者，校園裡的單車數量本就相當多，每年清大駐警隊還要特別將被人遺棄的單車稍做整理後，免費發送給需要的學生。即使學生一大清早就要去排隊才有可能領到狀況較好的單車，但基本上是人人都領得到。另外，清大自行車社（筆者曾是社員）每年也會舉辦大修車的活動，協助領車的學生修理單車，並且只收取基本的材料費（平均500元）。
所以，如果想騎單車代步的清大學生，早就有取得單車的管道，而且門檻很低。究竟市府為什麼還要將有限的公共運輸資源投注清大學生身上，實在是讓人非常不能苟同。
最後，明明新竹市就還有其他社區居民（例如竹光路周圍的里民）比清大學生更需要公共自行車做為代步的運具。即使考量到土地取得，大可以設置在尚未有站點的公立國中、小或是活動中心，像是竹光國中、北門國小等。
筆者認為YouBike作為新竹市公共運輸的重要一環，不能夠一味考量周轉率，而是應該要將更多市民納入公共運輸的服務範圍。
新竹市政府有責任要向全體市民說明增設 YouBike站點於清大小吃部的決策過程為何，以及評選 YouBike站點的標準是什麼。
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