萬文志／退休軍公教
4日蘋果即時報導「追撞700萬瑪莎拉蒂 三菱轎車GG了」，一輛三菱轎車不慎追撞前方的高級瑪莎拉蒂轎車。有網友留言「車子賣掉都不夠修」、「超跑滿街走，第三責任險追加超額險一定要保」。
台灣的馬路上的確是超跑滿街走，但一般的升斗小民，省吃儉用，買不起超跑，只能開著普通的自小客（或騎機車）作為交通工具。若不慎撞及超跑，除非全無責任，否則其賠償對升斗小民而言，幾乎都是天價。
固然，鑑定肇事責任比例有其客觀的原則，但若是與高價物品發生意外，其賠償常是令人難以承擔的，甚至可能毀了當事人的一生。這種賠償，不符合比例原則（小過失，大賠償）。
由公義角度出發，能買得起超跑，通常是有錢人。開著超跑在馬路上跑，是他們的權利。但是，這種高價值的物品，出沒於公眾使用的道路（場所），擁有者應該負相當的責任。若發生意外，本當為自己的高價物品付出合理的賠償。
因此，個人認為，開超跑的人，應向保險公司購買超額險，以為不期之車禍（不論對錯），由保險公司支付額外的賠償。對於公眾道路（高速公路／省道／縣道／產業道路等），權責單位應訂出不同肇事責任比例（10／20／…／90／100）的賠償上限。價值昂貴的物品，若在公眾道路（場所）發生意外，對方賠償僅至該肇事責任比例的上限為止（人員傷亡的賠償不在此議）。
將自家高價值之物品經過或展示於公眾場所時，若發生意外，不獲完全理賠。則車主在將超跑開上馬路時，應會多加思考，是否加保超額險，或自負維修或賠償責任。
有了符合公義的超額險及賠償上限以後，升斗小民開車走在馬路上，不慎與高價值超跑發生意外時，能夠為自己的過失，作合理的賠償，也可以讓過失與賠償符合比例原則。
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