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民報原標題: 小英訪日為何談到氫？
氫燃料電池其實是利用氫與氧化合為水的反應，只是利用離子交換膜隔開氫氧，讓反應的能量不是以熱能呈現，而是產生電力。雖然同樣名為「電池」，不過氫燃料電池只能放電無法蓄電。氫燃料電池在能源效率大約是內燃機汽車的兩倍，相對來說就是節省了一半燃料。這就是為何台、日應用氫能可減碳、降低對石化燃料依賴的原因。
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總統候選人蔡英文於10月6日至9日訪日進行「點亮台灣——日本之旅」......
......蔡英文的日本行也傳達許多產業方面的訊息，如參觀造太魯閣號列車的日立製作所，以及談及國人極為關心的TPP等議題，而行程中蔡英文也提及氫能，於6日的台僑歡迎晚宴上表示，訪日數日前，民進黨智庫專家已經先到日本考察日本能源產業的發展，了解氫能技術的應用並拜會相關產官學界。
這不是蔡英文在對日交流上第一次提到氫能，2015年8月13日，蔡英文接見日本前防衛大臣小池百合子，就台日能源合作交換意見，主要議題就包括亞太局勢、台日關係，以及氫能戰略......
為何日本對氫能如此念茲在茲？這是因為安倍晉三早已定位氫能為日本重要國家能源及產業戰略，不僅政策上全面鼓勵日本國內所有氫燃料電池的應用，還親自出馬，為豐田汽車的指標性氫燃料電池車「未來」站台擔任代言人，親自在官邸試駕，對氫燃料電池的重視程度不言可喻。
......在台灣，由於氫能相關報導極少，許多台灣人對相關產業基礎知識完全不了解，只憑胡亂想像，所以產生相當多誤解，譬如誤以為氫燃料電池真的是「能源儲存」的電池，以為氫能的應用方式是用電力電解水，把能源以氫燃料的方式儲存，需用電時再以氫燃料電池發電，因此批評只能儲存能源不會產生能源，反而會在過程中消耗能源......
以台、日的產業狀況，氫能使用的氫來源，不會是使用電力來電解水導致淨耗能。在各用煤產業如鋼鐵業，高溫煉焦的過程會生成焦爐煤氣，其中含有54％～59％氫氣，採變壓吸附技術可從焦爐煤氣中提取純度99．9％的氫氣，製氫成本以及所消耗的能源只有電解水的約三分之一到四分之一。
而在石化產業也相同，煉油尾氣中也一樣含有大量氫氣，過去都只能當廢氣在燃燒塔燒掉，或是頂多用來作為燃料，產業界早就已經思考如何利用尾氣來製氫，早在1997年，聯華實業集團旗下的聯華氣體，就和中國金桐石化合資興建氫氣純化廠，就是著眼於金桐石化南京烷基苯廠，在正烷屬烴脫氫製成正烯烴再轉化烷基苯製程中產生氫氣，可純化轉成工業用氫。
而就算氫是來自電解水，也是配合既有製程從中取氫，如製紙業在回收製漿用藥劑過程中電解食鹽水產生副產物氫氣，過去都只能當廢氣燃燒，但電解水產生的氫氣濃度相當高，東華大學能資中心與中華紙漿、亞太燃料電池科技合作成立「氫能源示範基地」，中華紙漿每年約可產生450噸副產物，目前每年只運用其中4.2公噸，就足以生產9.3萬罐氫燃料電池罐，可供氫燃料電池機車繞台灣1930圈......
......蔡英文訪日，再度突顯出產業與國際戰略習習相關，日本積極尋求戰略產業夥伴，固然是台日關係拉近的良機，也同時是產業跟隨發展的好機會......
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