郭良蕙/都市計畫技師(高雄市)
高雄一直是我掛念的故鄉，但我的故鄉在8月1日凌晨被熊熊火焰驚嚇出地底下的糾結，這驚魂一震，也震出在台北工作的遊子對於故鄉的牽掛與憂心，曾幾何時，「遠離家鄉、建設高雄」的理想隨著北部物價飆漲及薪資凍結已經變成夢想，但還是像手持風箏線的孩子，倔強的不放棄手中的線，任憑南風不斷吹送。
這十年來，手中的線未曾斷過，如今氣爆的驚恐像美工刀一般劃開了音訊，聽聞消息，彷彿世界末日，但腦海中仍清晰的翻轉市府、民間釋放出來的資訊，片段的慢慢拼湊，隨著磚瓦的敲開，真相也在發現致命下水道箱涵中逐漸水落石出，但這真的是所有真相嗎？造成災害發生的致災因子是相互作用且複雜的，所有的風險不該只有廠商或公務單位來承擔。
雖然，現在追查陳封已久的責任歸屬是必要的，但地下管線之複雜，好比不能像生病時經過X光或其他斷層掃描儀器檢查，就可得知問題之所在，在一般人無法獲得管線資訊情況下，政府工務單位應當審慎做好以下權責：
第一，審慎評估台灣氣候、水文及地質、甚至周遭公共工程、土地使用狀況對於地下管線影響，推算不同氣體管線之耐用及維修年期，嚴格制定管線設備型號供廠商參考。在管線規劃及架設之前，應假設在所有管線破裂前提下，研究各種氣體交互作用之化學反應，對人類健康、安全之影響係數，由此事件發生，下水道箱涵的丙烯管線腐蝕狀況非常嚴重，在這15年間也無登記資料，在箱涵施工同時也無通報現況管線程序，不知道是經驗不足，還是責任劃分非常清楚？台灣有句俗諺應證了這次災難發生：「各人自掃門前雪，休管他人瓦上霜」，倘若當時施工時有人察覺，自願多負擔工程經費，將管線維修或遷移或變更箱涵位置，或許災難不會發生。
第二，有鑑於工務單位涉及業務甚廣，其中包含內部組織結構及對外聯繫，對外聯繫又分為水平溝通及垂直分工合作，因此應針對高雄都市發展策略及背景，積極招募防災、化工、土木等專業人員，於工程核准前現況調查、施工監查及檢測時，會同都市計畫、水利、環保、經發、新聞局等相關單位，在資訊公開原則下，共同監督民間廠商。
在垂直分工方面，首要工作並非建立清楚責任歸屬，災難發生絕非單一單位介入能夠徹底解決，而是制定通報「門檻」、機制、流程及協商執行事項，以此事件為例，需針對各種災難制定通報、協助居民撤離門檻，當事件達至避難門檻，首先，通報鄰近警察、消防、救護單位待命，並停止附近活動及協助引導居民疏散至臨時安置空間，並會同相關政府單位及廠商共同排除易致災因子，並找出原因，再同時通報上級主管機關及中央，將現場各單位勘察結果彙整，讓中央了解現況所需支援項目及配合事項，而非等到災害發生，再來請求支援，因此災害門檻設定極為重要，建議低於正常災難發生數值，預防勝於治療。
第三，在災後復原時，以此事件觀之，地方政府表現非常積極，但無奈近幾天大雨侵蝕，使災區更為狼狽，但還是要提醒市府，雖然搶救及復原是緊急且刻不容緩任務，但更重要的事，政府有義務重新檢討都市計畫分區劃設，嚴格規範具危險性工業區域周遭土地使用，我們也明瞭，風險產生並非獨立因素，尚包含抵抗災害能力及復原能力，藉由都市計畫區位限制，誘導人民至安全地方定居、活動是我們重要的工作；再者，未來市府需依據經費預算及都市發展期程制訂檢查地下管線時機，例如：透過翻修道路鋪面或路平專案契機，除同步檢查地下管線，更能彌補管線未登錄之資訊。
最後，接下來的時間，盼高雄市政府能夠把握機會之窗，與熱愛高雄的市民，同舟共濟，齊心面對這次災難，研擬並檢討現有防救災策略；此次災難，確實是對極力推動海洋國際觀光、「藝」動城市的高雄，帶來嚴厲的考驗，但我相信，危機即是轉機，未來的高雄，會是浴火重生的鳳凰？還是不會飛翔的烤火雞？全靠這次處理氣爆事件的態度與智慧了。
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