台大是積架大學嗎

近來傳出國立大學的學費要調漲，立委們義憤填膺跳出來批評，說這是阿扁總統在「劫貧濟富」，一個賊仔政府！罵得痛快之餘，不禁想問一下，到底是哪些人在念國立大學，而又是付了多少的學費，可以符合「劫貧濟富」的指控。

以台大學生的背景為例，台大經濟系駱明慶教授的研究指出，若以入學的機會來比較，居住在台北市大安區，進入台大的機率是住在台東縣的六十倍，當然台北市進入國立大學的機會又遠高於其他縣市。
所以以台大為分析對象，駱明慶的資料顯示九七到兩千年中，進入台大的學生有一半以上來自台北縣市，是台灣都市化最高，家戶平均所得最高的地區，偏遠地區如台東、花蓮加起來不到百分之一。
顯然，進入台大的機會有城鄉差距，如果調高台大的學雜費，影響到的多是這些富裕地區的子女。
至於，學雜費與實際就學成本之間的關係，台大經濟系吳聰敏教授估算過，除了每個學生自付的學雜費五萬外，每年教育部要補助一個台大學生約三十五萬，才能維持台大的運作與教職員薪水（不含退休金），大學念四年就是補助一百四十萬。
如果加上兩年研究所，總共是補助兩百萬以上，這個數字買一部積架汽車綽綽有餘，可以附上豪華配備。

換個說法，一個台大學生入學時，台灣的教育部就已經送給她╱他一部積架車了，這個錢當然不是天上掉下來了，而是從納稅人的口袋來，雖然他們的子女上台大的機率不到百分之一。
建議台大應該改名積架大學的，其他清華、交大可以是賓士大學，BMW大學等，提醒大家高等教育的成本高昂而機會稀少。
這時，當國立大學的學生大多來自高所得地區，每年又有巨額的補貼，所謂低學費政策才是「劫貧濟富」的元兇，而反對國立大學提高學費，不是無知，就是媚俗！
徐永明（中研院社科所助理研究員）