【陳韻婷、于倩若／綜合外電報導】日本車用晶片大廠瑞薩電子（RENESAS）晶圓廠遭遇火災，受損情形比預期嚴重，據路透報導，日本政府已向台灣製造廠商求助，希望台廠協助晶片製造；因車用晶片短缺嚴重影響車廠產出，統計至今已導致全球汽車市場減產115.7萬輛，預計2021年全年減產超過200萬輛。
瑞薩位於茨城縣常陸那珂市的1座晶圓廠，3月19日因發生大火，導致廠內12吋晶圓生產線受損並停工至今。瑞薩電子生產的車用單晶片在全球市佔率大約3成，先前瑞薩電子表示，11台機器在火災中受損，不過根據目前判斷，受損情形比原先預估還要嚴重。
瑞薩受損比預期嚴重
瑞薩周二表示，遭遇大火的晶圓廠預計會在4月中恢復原狀，無塵室清理速度比預定時程來得快，執行長柴田英利（Hidetoshi Shibata）表示，預計會在1個月後重新啟動製造，但想完全恢復生產可能需要100天。
關於火災對營收造成的影響，他表示金額可能介於175億日圓至240億日圓（約45.9億至62.95億台幣）之間，較原先計算來得更高，原先公司估算金額為170億日圓，不過公司表示先前的計算有誤。
日本經濟產業大臣山弘志表示，「我們正在與多家（台灣）設備製造商接洽，加速採購速度」，他表示日本經濟產業省將透過合作，盡可能地讓製造順利恢復。
瑞薩失火，無疑讓車用晶片短缺雪上加霜，據AutoForecast Solutions最新統計，3月29日全球共6家汽車製造商因為晶片短缺，減產超過6.5萬輛汽車。截至目前，晶片短缺已導致全球汽車累計減產115.7萬輛。2021年全球汽車市場將因此減產超過200萬輛。
IT之家表示，全球半導體供應緊張，對汽車生產造成的衝擊愈演愈烈。3月26日，蔚來汽車表示，由於晶片短缺，蔚來將臨時停產5個工作日。蔚來第1季度的交付量將因此受到影響。
豐田上月產量逆增4.6%
據21世紀經濟報導概估，進入3月以來，富豪、通用、福特、豐田、本田、日產等跨國車企陸續表示，因半導體的供應緊張暫停部分工廠的生產計劃。
一位車廠內部人士表示，由於晶片短缺的問題是在去年12月左右浮現，儘管產業鏈上下游從那時候起已經做了很多事情想要去解決問題，但看到效果至少需要6個月的時間，部分晶片恢復正常供應的時間可能更長。也就是說，至少要等到下半年，才可能會有所緩解。
但全球銷量第1的汽車製造商日本豐田上月全球產量較去年同月增加4.6%，在半導體短缺正衝擊全球許多同業的營運之際，豐田的表現格外搶眼；這是豐田連續6個月產量年比增長，凸顯晶片短缺造成通用、本田等車廠的部分工廠停工之際，豐田極具韌性。
而豐田受到的衝擊較小，是因該公司備有充裕的半導體等關鍵零組件庫存，其供應鏈亦相對仰賴日本國內，因此較不受海外晶圓廠短缺影響。
