特斯拉昨美股盤前公布第2季交付量為9萬650台，果然超越市場預估的7.2萬台，激勵早盤股價再漲逾9%，續創新高1228美元，市值進一步膨脹至2278億美元（6.74兆元台幣），與豐田拉開差距。
美股大盤道瓊工業指數也在就業數據報喜激勵下，一度勁揚逾400點，重返26000點大關，納斯達克指數也漲逾1%創新高。美國6月非農就業人口創紀錄激增480萬人，失業率由5月的13.3%驟降至11.1%，遠遠優於預期。
美國媒體CNBC報導，馬斯克在電郵中向員工說：「你們的執行力讓人讚嘆，尤其是在這樣的艱困時期。我以能與你們共事為榮！」
受防疫封鎖及企業裁員、減薪等舉措影響，第2季汽車業銷售慘淡，特斯拉位於加州弗里蒙特（Fremont）的主要工廠，也配合防疫而關閉近7周，馬斯克之前甚至因要求復工遭拒，憤而對工廠所在地的阿拉米達郡提告。
同時，特斯拉為刺激需求而大砍售價，第2季除將旗下車款的北美地區售價下調6%，也調整中國市場的銷售價格。
馬斯克一向熱衷於透過推特和外界互動，但也常因發言失當而惹議，2018年更為此槓上美國證管會（SEC），被要求發文前須經「推特保母」審核，但他最近似乎又找到表達自身意見的新管道。
CNBC指出，上月開始，馬斯克已向所有員工寄送數封電郵，且內容都快速洩露給媒體，讓股東能輕易從中獲悉他想傳達的訊息。例如，2封馬斯克在6月初發給所有員工的電郵，立即被CNBC和其他媒體取得，他在信中對華爾街給予Model Y的熱烈評價自吹自擂，敦促自家員工努力克服生產與交車問題。
而他在另1封電郵中又提到：「提升Model Y產量，並把修正需求降至最低，對我們來說極其重要…我們在Model S、X和3上都做得很好，Model Y在生產和供應鏈方面遭遇挑戰，但新產品總是如此。」
另外，特斯拉周三股價創新高，今年以來累計大漲167.64%，市值也升抵2077億美元（約6.15兆元台幣），超越豐田汽車的2021.83億美元，躍身全球市值第一的車廠。
同時，由於特斯拉已連3季獲利，若最新1季財報續呈正數，外資推估，有望納入標普500指數成分股。而在東京掛牌的豐田汽車，昨日股價收高1.82%至6777日圓，市值上升至22.11兆日圓或2056.67億美元（約6.09兆元台幣），但仍不及特斯拉，今年來豐田股價累計下跌12.15%。
隨特斯拉股價逆風高飛，馬斯克身家也跟著飆高。彭博億萬富豪指數統計，馬斯克財富淨值單日增加3.1%或16.1億美元（約476億元台幣），達到534億美元（約1.58兆元台幣），在全球排名第16，而今年來財富淨值累計暴增93.6%或258億美元（約7639億元台幣）。
