喜好玩遊艇和潛水的侯佑霖，曾任萬通人力集團總經理、執行長，他是台南幫大老吳修齊家族第三代。2014年台灣國際遊艇展之前，侯佑霖與好友台南周氏蝦捲董事長周志峯及郭姓友人，到高雄亞灣遊艇碼頭參觀，想合資購買一艘3000萬元的56呎遊艇，因出海試航時海象太差、狀況連連，遊艇沒買成，卻成立全台第一個遊艇俱樂部。
未滿50歲、渾身散發創業熱忱的侯佑霖，5年前投入了亞果遊艇會及事業集團的經營，從2014年7月亞果遊艇會、2015年1月高雄亞灣會所、2017年6月澎湖亞果遊艇碼頭到2018年迄今的台南安平亞果遊艇碼頭，有計劃性的將古希臘的「ARGO」神話傳說，從亞果碼頭出航，恣意揮灑、徜徉海上。
侯佑霖站在近2年來陸續打造完成的安平亞果遊艇碼頭區，充滿信心訴說理想願景，立志將台灣南部海域打造成為亞洲的邁阿密。事實也顯示他在短短幾年內，逐步建立台灣首見的遊艇事業版圖，也開創國內遊艇休憩產業的一頁傳奇。
說起侯佑霖與台南幫的關係，他的奶奶吳素娥，乃台南幫大老吳修齊的妹妹，他要叫吳修齊「大舅公」。侯佑霖的父親侯慶輝除了經營啟益造紙廠，並與吳修齊的三弟、三新紡織已故董事長吳俊傑，於1992年11月創設「萬通人力集團」；他的三叔侯榮隆是統一企業前任總經理，大哥侯牧村擔任台南幫旗下企業太子建設副總經理，並兼任萬通人力集團董事長。
「家族近親長輩都是創業經商有成者，我身上所遺傳的，大概也是一股台南幫務實打拼的精神吧！」侯佑霖笑說：「別人應該會認為，我靠著家族餘蔭，才能很快建立這份企業版圖。」他不否認，台南幫家族成員在創業時，不缺人脈、資金等資源，但強調事業要起步發展，靠的是基層歷練、精準眼光和多元投資的企圖心。
但侯佑霖卻未進入台南幫關係企業工作，1993年退伍後，就進入萬通人力公司從業務員做起。這家公司當時還只是2、3位職員的草創期，經過26年努力打拼多元發展，現在已不只是單一的外勞仲介公司，成為旗下擁有30多家子公司的企業集團。他一路從業務經理，躍升為集團副總經理、總經理、執行長。
台灣在國際間擁有「遊艇製造王國」美名，但侯佑霖指出，過去因為法令嚴苛，國內許多遊艇玩家都將船籍設籍國外，直到海禁解除後，近10年遊艇玩家迅速增加；台灣擁有得天獨厚的海洋地理環境，有業者看準這股趨勢，積極發展遊艇產業、搶商機。
在國外，大家購買、承租遊艇純粹是為了在假日能舉家駕艇出遊，遊艇是一種生活方式。反觀台灣，他分析，過去除了經濟及漁業等需求的海上活動外，庶民生活幾乎與海洋絕緣，發展不出完備的海洋文化。儘管2012年政府開放遊艇產業，許多富豪趨之若鶩，興起玩遊艇的熱潮，但對一般人來說還是很陌生。
「台灣的山林資源開發已經到一定限度，應該踏出陸地，學會與海洋相處；尤其我們有得天獨厚的地理環境，更適合發展遊艇觀光！」侯佑霖強調。於是，亞果於2014年從高雄出發，那時是全台第一個遊艇俱樂部，至今為規模最大的全方位遊艇休憩平台。
「遊艇船長都是重金聘請的海軍退役將士，還新增秘書、管家，幫忙規劃行程、服務接待；找來自己與友人投資的餐廳，提供法國、日本空運來台的新鮮食材，帶領遊客海島探險、美食與海洋煙花作伴的海上假期。」
他指出，「亞果經營會員、餐廳，也做遊艇的租賃、買賣、套裝行程、駕訓、代管，營收從2014年的1000萬，2016年8000萬，去年成長到1.05億，今年估1.5億元。」
俱樂部區分會員及非會員制，會員可享場地租借優惠、泊位優先租賃權等，今年起入會費首席卡會員為120萬元、家庭年費3.6萬元；海洋卡會員35萬、家庭年費2.4萬元。
「為了讓一般民眾能體驗遊艇休閒，我們也有非會員制的專案！」侯佑霖說，非會員有客製化的行程服務，一日船租價格分別在3萬元至20萬元不等；如C36遊艇的優惠方案，一天3.5萬元，以一艘船容納12人計算，平均每人3000元有找。
2016年與澎湖縣政府簽訂馬公第一漁港BOT案，斥資1億元完成擁有55個泊位的遊艇碼頭，舉辦一年一度「亞果澎湖遊艇生活節」。接手澎湖青灣仙人掌公園興建營運移轉案，與縣政府簽訂50年經營權，投入近4億元整建園區，以仙人掌公園、國際潛水中心、國際藝術村、海景度假村等4大主軸進行開發。
到澎湖馬公興建碼頭時，侯佑霖一看就知道漁港水質汙臭，經查發現有好幾個排水孔，每天都有家庭廢水排入。「那怎麼行？遊艇碼頭的水質需要清澈適合魚群生存。」要求縣政府處理未果後，他雇工將排水孔堵住，阻絕廢水排入，雖然引起當地居民反彈，但他據理力爭，透過里長和地方人士協調才平息。「澎湖亞果碼頭水質現在變清澈了，也帶動改善馬公第一漁港的水質。」
目前，侯佑霖積極推動的是亞果安平遊艇碼頭開發，向台灣港務公司承租50年、3萬坪土地，將分4期開發近200個遊艇泊位，首期今年11月開幕，剩下的泊位，預估2020底完工啟用。後續準備再蓋五星級飯店、公寓式旅館、Villa，預計2023年完成，總投資約69億元。
「以每艘遊艇平均3000萬元計價，共有總值60億元的遊艇停泊於此，預估每年可帶來至少6億元的相關營業額。」他望著碼頭預測，未來將以台南安平和澎湖馬公做為遊艇母港基地，串起南台灣及中國遊艇休憩生活圈，打造成亞洲版度假天堂邁阿密。
「光是經營遊艇俱樂部，營收是無法快速擴大的，但是，這是一個集結金字塔頂級人士全方位服務的重要平台。」侯佑霖強調，遊艇休憩產業一條龍的營運模式，才是一條正確的道路。
在這個經營指標下，亞果遊艇集團建立全台最大的遊艇休閒產業版圖，目前擁有高雄亞灣會所、澎湖亞果遊艇碼頭、亞青文創公司（澎湖仙人掌公園開發案）、亞果國際潛水、樂活海洋學院、錚儀遊艇公司、安平亞果遊艇碼頭，從遊艇碼頭開發、經營、遊艇代理、代管、銷售、維修、駕駛訓練，形成一條龍式的遊艇休憩產業鏈。
侯佑霖信心滿滿說道：「台灣的海洋環境很適合發展遊艇觀光，讓國人重新認識我們的島，喚起大海培養出的冒險精神；周邊的住宿、餐飲，甚至是商務活動、遊艇的製造維修、碼頭停泊、二手船銷售，其實投資在海洋1億元，可以創造數十至百倍以上的產值效益！」
先前經營萬通人力，侯佑霖也是採取一條龍產業鏈模式發展，從單純的外勞仲介開始，逐步建立外勞產業鏈。除提供住宿、餐飲服務，並將各種生活相關服務從企業延伸到外勞個人，如設置「便利商店」提供外勞母國及台灣商品，滿足生活所需；並與全球性的西聯匯款公司合作，透過7-11超商ibon 系統，提供合法安全及24小時的匯款服務；另成立電信部門，提供外勞便捷便宜的電信服務。
強調企業經營成果要與員工分享，侯佑霖指出，「經營成功的關鍵，每位員工都事先清楚每年的分紅獎金制度，這些都是自己努力工作的成果。」他經營企業集團採利潤中心制，年終結算將盈餘分成3等分，1/3作為員工獎金、1/3股東報酬、另外1/3繼續創新公司或成為保留盈餘，萬一公司沒獲利，也保障1年13個月薪水。「員工只要肯努力，就一定有收穫，大家齊心，公司也才能持續擴張。」
但他也認為，政府施政效率攸關民間企業經營成效，常常是行政程序太繁瑣，影響進度，尤其在海洋和觀光開發事業上；他所估計的安平碼頭泊位，以及引進新加坡國際集團合作的五星級飯店、公寓式旅館、Villa等後續開發案，如果環評不能依計劃時程完成，案子就會延宕。「我以台南在地人的立場，就直接向黃偉哲市長說明整個開發案對帶進國際觀光效益的重要性，希望能有所幫助。」
現職：亞果遊艇集團董事長
年齡：1970年出生（49歲）
學歷：美國密蘇里州聖路易斯 Fontbonne University MBA
經歷：
•萬通人力集團執行長
•萬通國際人力開發股份有限公司董事長
家庭：已婚，2名兒子
座右銘：遇事不推諉，最困難的自己做
退休記者，文字雜工；閒情逸致，抒懷結緣
部分圖片：亞果提供
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