從第1季以來，包括裕隆（2201）增資納智捷，到嘉裕（1417）及中華車（2204）先後分別宣布減資50%及60%；再到第2季大幅度認列包括納智捷、華創及東風裕隆的虧損，直到現在，就在第3季的最後1個月，宣布這波可謂是近年來最大幅度的組織搬遷及人事調整，無一不是投資市場上分量十足的消息。
據了解，在這些重大決策背後，有些如裕隆增資納智捷，以及嘉裕、裕隆的減資，是嚴凱泰生前即已討論過的方向，只是時間未定，而此次的人事震動，則是在嚴陳莉蓮經過這9個月、積極實際了解集團各項事務運作後，所拍板的決定。
事實上，嚴陳莉蓮雖過去也與丈夫同掛集團各重要公司的董事，但是，有嚴凱泰在，其實嚴陳莉蓮就不太過問公司事務。因此可以說，她是在丈夫過世之後，才真正深入了解集團各項事務運作。
在「家裡沒大人」的情況下，嚴陳莉蓮真正站上第一線，集團高層表示，她努力深入了解各項業務，9個月下來確實也愈來愈上手。但另一方面來說，在集團財力雄厚的情況下，要先求穩維持現狀？還是「大破大立」？也成了嚴陳一直在思考的問題。
但若從各公司這一波波的營運策略變化來看，嚴陳沒有給自己所謂的蜜月期，以「廠辦合一」這個決策來看，相較於嚴凱泰當年在接手後也同樣實施過，嚴陳是在上任後不到1年即作出此一決定，亦可看出她處事更為明快的性格。
記者陳慜蔚
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