中華車白牌電動機車補助後3.98萬起 iE125 年銷量衝2萬台

中華車iE125為國內第1台採用國家快充共通規格的電動機車，車主可至中油充電，中華車總經理陳昭文表示，在「超級充電站」只要充電10分鐘，可補充50%電能，續行效率78公里，隨未來與中油合作廣設充電站，市場認為，有助於eMOVING介入主流市場。

eMOVING去年銷量首度突破1萬台，年增7.7%，隨今年產品線更為完整，加上陸續擴大充換電站網絡，陳昭文看好，將推升後續銷售動能，全年銷售目標2萬台，而iE125看法更為樂觀，預期單一車款年銷目標就要達2萬台。
上半年eMOVING銷量僅1857台，主因是iE125將上市，形成上市前空窗期，中華車內部認為，新車上市後，銷量可望快速累積。陳昭文說，2010年創立eMOVING品牌進入電動兩輪車市場，產品線多集中輕小型電動機車及電動自行車，iE125等同正式切入主流普通機車市場。
陳昭文表示，iE125不但動力操控超越125c.c燃油機車、時速0至50公里只要3.9秒，更是全台首款具共通規格、快充功能的電動機車，相信可有效滿足消費者需求。

此外，中華車將從桃園市開始，打造結合生活型態的智慧充電示範區，逐步推廣到全國各區域，年底前，以每月499元提供iE125車主不限里程、不限時數的快充服務，並捐贈桃園市府5座快速充電站。據內部規劃，年底前充電站達108座，2020年破250座。
全新iE125共3車型，售價不含電池7.38萬元起，最高旗艦型8.58萬元，搭配新購汰換等補助及中華車10月底前加碼5000元購車金，價格最低可壓至3.98萬元。
除中華車iE125來勢洶洶，目前電動機車市場包括龍頭Gogoro及傳統燃油銷售冠軍光陽（KYMCO），已陸續推出多款主流車型，另如宏佳騰及台灣山葉，也陸續與Gogoro合推車款，電動機車市場競爭愈趨激烈。
嚴陳莉蓮雖因另有公務，昨日缺席iE125新車發表會，但據了解，她對綠能事業相當重視，除多次在會議上表達關切，也要求價格須符合一般大眾需求。
另值一提的是，嚴凱泰2007年接任中華車總經理職務後，為展現親和力、拉近客戶距離，曾親自錄下公司總機電話語音，成為公司「接線生」，而他過世後，妻子嚴陳莉蓮也夫唱婦隨，日前親錄相同的電話語音，讓中華車楊梅廠從「總機先生」變成「總機小姐」。此次嚴陳莉蓮錄製的語音除名字改變，其他完全沒變，電話中可聽到她同樣以沉穩語氣說著「中華汽車您好，我是嚴陳莉蓮，很高興為您服務，For English service，please dial 1。」似乎延續傳承前人的寶貴作法，已成為中華車的另類傳統。