受到油價上漲影響,陽明今年恐難獲利。資料照片
陽明每月用油約14萬噸,以去年同期至近期每噸油價約漲150美元推估,月增約6.3億元燃油成本,1季增近19億元。因此,即使第3季平均運價表現不錯,不過在高油價侵蝕下,法人預期,陽明今年仍無法獲利。
不過,陽明說明,目前持續推動如行駛減速、優化貨載結構等方式,以期將成本壓低,現階段主要聯盟組織已宣布航線合理化計劃,預計未來需求和供給情況將趨穩,有助營運改善。
長榮海上半年同樣在油價影響下,稅後虧損11.07億元,原本在第3季旺季加持、美國線運價調漲等利多下,法人看好第3季轉盈,全年可以小賺,不過隨油價大漲,外資法人認為,長榮海今年獲利將受壓抑,今年每股純益恐僅0.065元。
另在航空公司部分,華航及長榮航對今年獲利狀況仍是信心滿滿。華航表示,全年肯定獲利,不過獲利多寡的關鍵,將是第4季油價走勢。
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