報導指出，這17名工程師擅長設計用於傳統汽車和自動駕駛汽車的元件，例如煞車和懸吊系統，許多工程師當初是從美國底特律的汽車製造商或汽車零件供應商跳槽到蘋果。蘋果發言人和ZOOX代表都拒絕對此事置評。
蘋果執行長庫克6月表示，蘋果正聚焦於自動駕駛系統，這項技術能授權給汽車製造商，蘋果未來也可能用這項技術來開發汽車。不過，這批工程師離職意謂蘋果重拾開發汽車野心的可能性下降。
知情人士透露，這批工程師認為他們愈來愈被邊緣化，對蘋果而言愈來愈像冗員，因此過去幾個月紛紛跳槽到ZOOX。
蘋果去年削減了跨足汽車領域的野心，據傳已有數百名工程師被開除、調整職位或自願離職。
外界傳聞，蘋果已為稱為「泰坦計劃」的汽車開發計劃訂下最後期限，該計劃必須在2017年底前證明自動駕駛系統有可行性，並決定最終方向。
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