三陽旗下南陽實業總經理魏國志宣布，公司將跨入重型商用車市場。資料照片
根據南陽規劃，11月底除正式發表Mighty與HD35兩款重型商用車，目前經銷體系銷售通路也已積極布建當中，估年底前全台將設立10個銷售及服務據點，通路布建投入資金逾3.5億元。
南陽實業總經理魏國志表示，過去南陽實業即已導入現代旗下3.5噸以下輕型商用車，此次再深化布局，將擴及3.5噸以上至重型商用車款，隨著新車導入，預估明年銷量就可達到2500台，成為國內第3大商用車品牌，2018年估再成長至3000台。
魏國志指出，現代旗下商用車去年在全球銷量逾9.5萬台，全球生產工廠包括韓國全州、中國四川及土耳其布薩爾，未來主要由韓國全州工廠供應台灣所需，不過看準台灣市場成長動能，目前也已規劃將由三陽在台進行國產組裝。
魏國志分析，根據現代規劃，為大幅拉升旗下商用車於全球市佔，至2020年前將再投入逾550億元研發資金，推出超越歐系品牌等更高規的商用車，銷售目標將倍數成長至27.4萬台。
隨著原廠積極投入布局，魏國志認為，也將有助於南陽未來在台商用車市銷售熱度持續增溫。
事實上，除南陽將更積極投入商用車布局，中華車（2204）日前也宣布，日本三菱FUSO TRUCK•BUS株式會社將自行設立在台總代理，中華車原國產總代理角色將改為僅負責生產製造。
中華車主管分析，此一合作模式變化，除配合原廠於全球行銷策略變化，亦顯示其對於台灣商用車市場看好。
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