輪胎業者認為，若雙反立案，預計全球共有68家知名輪胎企業都會被波及，除普利司通等國際前3大輪胎廠外，包含國內正新(2105)等5家上市輪胎公司，也恐被列入調查對象。正新、建大等業者均表示，雙反若成立，將在各廠房進行產線調配，作為因應對策。
中國輪胎產業近期利空不斷，除「中國輪胎准入條件」將出台外，據了解，本月初美國鋼鐵工人聯合會已代表乘用車產業向美國商務部，要求對中國乘用車輪胎及輕卡車胎(汽車胎、輕卡車胎)進行「雙反」調查，而本周即可確立是否立案，並將舉辦初裁聽證會，預料最快10月會有終判結果。
中國因有1/3輪胎出口是以美國為主，全球知名輪胎企業均有在中國設廠，此次美國鋼鐵工人聯合會認為中國輸美輪胎傾銷幅度達60.15%，出口補貼幅度25.73%，稅率合計超過85%，雙反實施期限一般則是5年。
預料此懲罰性稅率一旦祭出，中國橡膠協會宣稱，中國每年約將有33億美元(約近千億元台幣)的輪胎產品將遭殃。且衝擊性將遠比當年的美國輪胎特保法還嚴重且時效更久。
美國輪胎特保法是指，2009年6月底美國對中國進口的輪胎產業，在4%的原有關稅基礎上，之後3年分別加徵35%、30%、25%的附加關稅。
法人表示，雙反稅率若實施，將有利台灣輪胎廠商競爭優勢，可避免與中國低價品搶食美國輪胎市場。由於台灣輪胎廠的價格較歐美輪胎廠有明顯優勢，因此雙反問題，對國內輪胎廠美國輪胎市場布局將至關重要。此外，中國輪胎市場因外銷受阻下，也將讓當地的經營情況更為嚴峻。
而目前國內輪胎廠南港（2101）、泰豐（2102）、正新、建大和華豐（2109）都因兩岸、越南、泰國等地設廠，預料將可藉由調整產線，進而提升產品競爭力，後市營運反倒看俏。
●申請人：美國工人聯合會
●受理調查單位：美國商務部、美國國際貿易委員會
●被調查產品：乘用車及輕型卡車輪胎
●傾銷調查期：2013年10月1日至 2014年3月31日
●補貼調查期：2013年全年
●指控傾銷幅度：60.15%
●指控補貼幅度：25.73%
●2013年中國被調查產品佔美：進口比率 21.34%
●2013年被調查產品涉案金額：20.77億美元(約615.72億元台幣)
●建議課稅幅度：最高恐為85.88%
●雙反實施時效：5年
●恐被波及廠商：普利司通、正新、建大等68家輪胎廠
●最受衝擊企業：無設廠至中國以外地區之中資企業
●國內輪胎業者看法：
★外銷受阻，中國輪胎市場競爭將加劇
★美國輪胎看漲，台廠競爭力提高
資料來源：中國橡膠網
