陽明昨舉行40周年慶,董事長盧峰海(左4)親自主持,中遠集團台灣代表石澤民(右2)以合作夥伴身份出席站台。陳慜蔚攝
盧峰海分析,明年全球各經濟體對經濟成長展望均好轉,將可拉抬貨櫃運載需求,儘管仍有供給過剩問題,但以市場需求看,還是樂觀。單以陽明明年運載量來看,盧峰海表示,至少將成長10%。
除運量將提升,甫通過入股高明碼頭的大股東中遠集團,也派台灣代表石澤民參加,石澤民期許,未來每年將由中遠集團等合作股東,帶進200萬TEU的貨櫃量進入高明碼頭,預料將挹注陽明合併營收提升,法人估,陽明明年合併營收上看1500億元。
獲利部分,盧峰海指出,油價影響航商獲利甚鉅,「預料都將壓抑明年國際油價走勢往下。」
盧峰海分析,目前油料支出佔陽明成本比重高達25%~28%,遠高於薪資、船隊折舊等固定成本的12%~14%,因此以油價成本來看,明年的油價走勢對獲利相對有利。對於明年航線布局,盧峰海指出,目前以歐洲較弱勢,但仍可望揮別負成長。
陽明海運近年營收獲利
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