中鋼股東會除通過配發現金股息1.99元、股票股利0.5元，共計2.49元外，也通過去年財報。
中鋼總經理歐朝華表示：「去年上半年受惠於全球景氣復甦，導致鋼鐵需求轉佳、鋼價上揚，也讓去年上半年獲利表現亮眼。」
雖下半年在原料漲多跌少下，導致獲利逐月下滑，但去年營收2391.87億元，稅後純益仍達375.87億元，每股純益2.83元。鄒若齊表示，今年上半年在原料價格續漲下，不但成本拉升、壓縮獲利，也讓下游業者頻喊苦，中鋼更降7、8月盤價近5%。
法人認為，隨國際鋼價小幅回溫，近來市場也傳出目前國際鋼價已在打底，最快8月即有上調空間。
對此，鄒若齊指出，由於國際鋼價在4、5月時下挫，加上日震重建商機尚未浮現與國內奢侈稅打房措施，導致下游不斷觀望，也讓鋼價呈現疲軟狀態；整體而言，近期國際鋼價仍處在「起伏不定、變動莫測」的局面。
不過，鄒若齊說：「雖第3季是歐美鋼市傳統淡季，但國際鋼價已逐漸出現反彈指標。如上海熱軋庫存水位從20萬公噸降至18萬公噸；日本JFE鋼鐵與日產汽車，近期也傳出將漲汽車用料合約價每噸1~1.3萬日圓。」
未來若歐美鋼價開始回升，加上日本汽車業復甦力道帶動，或亞洲土耳其廢鋼買方開始出手時，應該就是鋼市明朗化時刻；鄒若齊預期，最快8月底、9月初，即可打底。
鄒若齊也強調，今年總經無論在趨勢或景氣上，都呈向上趨勢，在鋼鐵需求逐步回升下，第3季仍有樂觀空間。
未來在國內市場趨於穩定下，鄒若齊說，將積極提高外銷比例，希望外銷比重從去年的27%，今年能升至30%，2015年時成長到35%。中鋼也已將2011~2015年通路布局規劃提報董事會，一旦通過即可逐步實施。
由於台船不滿中國、韓國均降鋼板報價，扶植國內下游產業，中鋼卻不檢討國內鋼板價格，讓中鋼獨享壟斷利益。昨台船工會理事長、董事黃銀斌動員175名員工，至中鋼門口抗議，一度發生推擠。
台船工會抗議爆衝突
點我訂閲新聞信
