【陳慜蔚╱台北報導】油價繼續狂飆，帶動全球鋼廠與電廠增加煤炭庫存，海岬型指數（BCI）表現搶眼，最新一交易日大漲288點，漲幅達2.48%；加上近期全球搶糧效應，糧食進口國遠赴他國運載穀物，同步激勵巴拿馬極限型指數（BPI）連續12個交易日收紅，累計漲幅達15%，推升BDI上漲147點後，重回8500點，昨日相關個股逆勢收紅。
業者分析，散裝航運這波連續上揚，主要受惠於全球對於國際煤炭及穀物兩大貨源的需求強勁。
其中煤炭在國際原油價格飆漲的情況下，業者發現，全球鋼鐵廠及電廠也都開始增加煤炭庫存，因此帶動運載需求大增，貨源並從鄰近國家往外延伸至較遠的國家，因此航程也隨之拉長。
再加上近期鋼鐵買賣交易逐漸回穩，因此帶動BCI運載市場有所支撐，最新一交易日更大漲288點，漲幅高達2.48%。
不過除了海岬型船型之外，全球糧食缺乏也掀起搶糧效應持續蔓延，包括中國、越南、印度等主要生產國，近期都暫停出口稻米，部分國家也暫停出口小麥，不過在需求推升下，不少進口國寧願拉船至較遠的國家運載相關穀物，這也使得巴拿馬極限型船型更為吃香，連續12個交易日都上揚，累計漲幅超過15%。
業者分析，目前包括鋼鐵、煤礦及穀物糧食需求，都使得市場對於散裝型船舶需求殷切，而年初以來，因為鐵礦價格談判導致的暫緩交易，目前買賣雙方也已經初步達到共識，上游廠已經都開始正常出貨，可望帶動全球鐵礦砂出貨正式進入旺季。展望今年表現，業者多認為運價仍將維持在高檔，至年底前可望再繼續推升創運價新高。
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