過去大多數人只注意到「中概F4」如正新（2105）、建大（2106）、裕隆（2201）及中華車（2204）等股，現在因為中國需求力量的增長，看到這股風潮吹向原物料族群，前2年鐵礦砂、原油、煤、銅大漲，帶動許多飆股。
2004年9月EG每噸衝上1215美元時，EG狂漲數倍。這次8月遠東區EG現貨報價已經衝上1255美元，創下11年新高，EG股要注意了！
這次南亞（1303）股價因EG而創12年新高到81.7元；東聯（1710）上半年EPS 1.41元，毛利率更由去年同期的21.52%提升至22.74%，2004年東聯由16.9元漲到47.5元，大漲1.8倍！這次投信買超東聯1.8萬張，股價已從24.95元漲到37.4元，9/7又一度漲停板。
至於中纖（1718）上半年EPS 0.58元，預料全年EPS挑戰1元以上，這是3年來最好的成績，對比中環第1季EPS（每股純益）只有0.07元，第2季EPS還虧損0.02元，中環（2323）宣布要跨足薄膜太陽能，7月時股價都可以漲到19.9元，相較起來，中纖股價也應該要超越中環才合理。
此外，中國因為要運送各種物資，造成運費大漲，BDI指數再創新高到8270點，散裝航運裕民（2606）因現貨船有4成比重是最大受惠者，全年EPS挑戰9.5元，股價第3次往百元叩關成功！新興（2605）主要是以合約船為主，今年EPS也有7元，明年可能更高，股價也不可小看。「一中一台」的中航（2612）今年EPS挑戰10元一個資本額，股價除權前衝上124元成為散裝航運股王，台航（2617）緊追在後，EPS也有4元以上水準，四維航（5608）也不可忽視！
中國船舶（600150.SA）都從去年底31.8元人民幣，漲到現在230？244元人民幣，當了中國股王，現在定單滿手，但後年才能交船，BDI豈能不漲？連長榮（2603）近日赴泉州投資建船，近日也開始起漲，不可不看80歲的張榮發。而香港掛牌的中國遠洋（1919.HK）、中遠航運（600428.SS）、中國發展（600026.SS）、廣州廣船（60085.SS）等近期都創新高，也是「新中概股」的全面大擴散！
年齡：1960年次（47歲）
現職：
萬寶週刊社長
萬寶投顧副董事長
經歷：中央國際投信董事長
市場投資及研究資歷：20年
