長榮集團總裁張榮發（左）昨接受馬來西亞國王（右）頒贈「丹斯里」勛位。 長榮集團提供
【陳慜蔚╱台北報導】代表散裝景氣的BDI（波羅的海指數）在沈寂多時後，近期開始走強，最後一交易日指數上漲22點，來到4265點。業者認為，近期南美穀物出口加溫，再加上中國農曆年前搶運鋼鐵，估計至3月底以前將有一波攻勢，而今年業績也將超越去年。
在散裝前景看好的情況下，今年台航（2617）因為有董監改選題材，成為各方加碼的主要標的，中航（2612）從去年底開始大買台航股票，至今股權將近26%，而陽明日前也買進約3%的股權。目前傳出為了使官股保有台航主導權，華航（2610）目前也隨時待命買進台航，不過昨日華航財務處長韓梁中否認這項消息，表示目前華航手上現金不多，沒有買進大筆股票的實力。
事實上，除了近期散裝開始走強，貨櫃三雄陽明海運（2609）、長榮（2603）及萬海（2615）昨日都出現漲停，業者指出，今年在貨物運載需求暢旺的情況下，無論是歐美線運費都將逐季調漲，全年的海運業景氣將勝過去年，航運股的多頭氣勢也受到帶動。
其中東南亞因為出口至歐美國家貨源旺盛，再加上有中轉地中海優勢，也成為航商搶進的地方，長榮海運過去在新加坡設立轉運中心，近期積極拓展據點，看好馬來西亞市況，不但在馬來西亞設立造櫃廠，近期也增加從馬來西亞轉口的航線。
再加上長榮集團在檳城的長榮桂冠酒店，以及航空據點的布局，長榮集團在馬來西亞的投資相當多元，馬來西亞國王米占再那阿比丁昨日在吉隆坡皇宫將「丹斯里」勛銜授予長榮集團總裁張榮發。
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