陽明海運積極布局中國市場，不過在投資幾乎達到上限的情況下，財務操作必須更為小心。 張界聰攝
【陳慜蔚╱台北報導】又一企業面臨赴中國投資上限淨值40%規定阻礙中國布局，陽明海運（2609）原先向經濟部投審會申請通過由旗下子公司好好物流轉投資揚子江物流500萬元人民幣。不過因為好好物流投資逼近上限，昨日公告暫緩，並且以同樣金額將轉投資另一家中國的場站物流公司。
陽明海運發言人劉吉雄指出，目前揚子江物流因為卡在中國原始股東對股權仍有意見，因此原先申請資金尚未投入，不過因為目前又有另一筆當地物流公司的投資計畫正在進行，預計各項進度將優先於揚子江物流，因此在投資金額已經幾乎投資上限到40%上限的情況下，撤銷揚子江物流投資金額的申請，改以同樣金額申請另一筆。
不過未來一旦揚子江物流投資案與原始股東協商出結果後，陽明仍將透過旗下其他子公司名義重新申請。針對陽明海運這次
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