【楊偉光╱台北報導】強調多人承載的低底盤國產轎式休旅車，因和泰車（2207）去年推出TOYOTA（豐田）WISH，今年前7月銷量較去年同期成長近1倍。由於MAZDA（馬自達）年底也將推出PREMACY的後繼車款馬自達5，預期今年轎旅車市場將進一步擴大。
國內新車換購潮浮現，隨著RV（休旅車）崛起，已成為這波換車潮的主力商品，但因高油價時代來臨，讓耗油且已推出多年的高底盤休旅車SUV（運動休旅車）競爭力下滑，而較省油且強調多人承載的轎式休旅車，則因新車款相繼推出，市佔率大幅提升。
國產休旅車去年前7月掛牌數為5萬8893輛，今年同期國產休旅車市場累計掛牌數已達7萬9543輛，年增率35.1%。業者分析，休旅車市場規模擴大，主要來自於轎旅車成長。
業者表示，今年除HONDA（本田）年初推出的新改款CR-V，年增率近4成外，多數SUV車款的銷售量均下滑，整體SUV市場今年掛牌數4萬2036輛。雖然較去年同期的3萬8606輛，小幅成長8.9%，但在休旅車市場的市佔率，已從65.6%大幅滑落至52.8%；在7月新車市場銷售高峰期，市佔率甚至跌破5成。
轎旅車市場雖然多數車款因車款老舊，面臨銷量下滑的問題，但今年在WISH的帶動下，掛牌數量從去年同期的1萬8069輛，增加至3萬5901輛，年增率達98.7%。其中，光是WISH就貢獻了2萬1262輛，將轎旅車的市佔率從去年的30.1%，大幅拉抬至45.1%，增加近15個百分點，形成市場成長完全來自於單一車款的特殊現象。
不過，隨著油價居高不下，讓休旅車必須積極轉型，而在更具經濟效益的SUV新車款出現之前，部分客層轉向同樣具有外觀差異化與空間機能性，但比SUV省油的轎旅車。
為了不讓WISH專美於前，中華車（2204）今年將推出MITSUBISHI（三菱）SAVRIN的2400cc新車款；MAZDA TAIWAN也有意於年底前，引進全新轎旅車馬自達5。業者預期，今年轎旅車市場將因新產品加入進一步擴大。
