在1987年夏天，剛升上高中的何國禎，經過與家人激烈抗爭，獲得了他生平的第1部摩托車，是當時最流行的「光陽名流100」，並從此開啟了與摩托車結緣的馳騁人生。少年愛騎車，更愛改車，整部車從頭到尾大變裝，不但自己研究自己改，也交給車行改，自己在一旁偷偷學。
1989年，台灣開始流行街頭飆車，衝鋒少年三五成群在街頭遊蕩狂飆，不同夥的滋事經常上演，何國禎說：「什麼樣的街頭武器沒看過！」終於，為了朋友鋌而走險，遭到學校退學。轉學之後念完高中，畢業後，成為朝九晚五的年輕上班族。
他存了一筆錢買下生平第2部摩托車，是當時最流行的「山葉FZR150」，花了新台幣9.8萬元。但何國禎卻認為：「FZR150只是外形迅猛，性能不如預期。」某天途經某家機車行，發現了1部400cc日本大傢伙，明知不合法，仍當場以不到半年的FZR150及1只勞力士金錶，換來沒有車牌的400cc。
雖然女友痛罵，但仍然擋不住他對重型機車的酷愛，先斬後奏，更加深何國禎對重型機車的迷戀，無牌俱樂部的同好也愈來愈多。由於對機車維修已有功力，為服務無牌車友，他乾脆辭掉工作，開起工作室，台中「金山車坊」沒多久便成為重型機車界，車友口耳相傳的重要據點。
靠著維修、買賣重型機車，何國禎存了點積蓄，開起第2家金山車坊，不過對於進口零件不合理的高價，他深感困擾，於是要求當時的女朋友、也就是現在的老婆苦讀日文，投入對日貿易，更親自到日本尋求零件管道，並透過國內零件製造業，自行開發車用零件。
去年中，國內開放重型機車進口管制，他的機會來臨，藉由過去每月至少銷售50部重型機車的實力，取得了BMW中部總經銷資格。
如今台中市7期重劃區河南路上的國禎實業，廣達600坪的展示空間，讓BMW總代理泛德嚇一跳，也讓老外稱讚是「東南亞最大機車展示中心」。1樓是BMW全系列重型機車展示區，以及貿易部、維修部、零件部。2樓還有DUCATI、HONDA、KAWASAKI、SUZUKI等歐、日猛禽怪獸，以及代理國外的10餘種品牌人身部品與裝備。
除了修車、買賣車與裝備，更提倡正當的玩車活動，創立「BMW Owner's Club」，每月至少2次舉辦出遊活動，帶領車友偕同愛駒上山下海縱情山野，並舉辦安全駕馭課程，提升車友技術與安全。
何老闆服務非常親切，維修技術又好，我最喜歡參加公司舉辦的休閒出遊活動，車友一齊出遊，除了可以放鬆心情紓解壓力，更可以互相討教玩車技術。
何總經理玩車車齡10幾年，經驗豐富，是值得學習及共同打拚的對象，我在這邊上班，和他一起成長，不管以後我是不是會自己開店，現在的工作經驗很寶貴。
