漢翔昨日發表Lear jet 45/40商務客機機尾之零組件，由漢翔總經理胡瑾（中）、全鋒董事長黃堅洲（左）及駐龍精密董事長王昆生（右）共同主持發表會。陳志亮攝
【陳雅潔╱台北報導】國營事業漢翔公司主導的輕中型商務客機機尾段開發計畫，終於開花結果。
漢翔公司首度踏入輕中型商務客機製造領域，所生產的Learjet飛機機尾段目前已經接獲60張訂單，預計10年內，可以創造出170億元的產值。
2003年台北航太展昨日開幕，漢翔及共同參與此一開發計畫的全鋒公司、駐龍精密公司，共同發布此一利多。
漢翔強調，在停產IDF軍機後，目前已經積極轉向市場更大的民航機製造及維修部門尋求商機，但是該公司仍希望定位為以國防工業產品、特別是軍機生產為主的公司。
加拿大航商龐巴迪公司（Bombardier）在去年9月的美國商務客機展中宣布，漢翔將參與該公司主導的Learjet 45商務客機開發計畫，負責此一輕中型客機的機尾段開發與生產。
漢翔經由其技術移轉後，執行後續的細部設計、製造、組裝及測試等相關工作，投入成本約8.3億元。
漢翔公司專案處長梅大同表示，首具Learjet 45機尾段已經在今年3月中旬交給龐巴迪公司，品質及進度都符合客戶要求。目前漢翔已經完成19具機尾段組合，也已經接了60張訂單。
漢翔透露，以目前生產的情況看來，平均每張訂單所帶來的營收都在上億元之譜。
漢翔表示，Learjet 45為短、中航程商務客機，載客人數約為8人左右，適合歐美地區的內陸飛行，也可自台北直飛至日本、韓國、菲律賓及新加坡等亞洲國家。
依龐巴迪公司所提供的市場資料分析，全案開發及量產階段，約有600架量的機尾段外包作業。
預計到2013年止，可以帶動國內航太業界約達新台幣170億元的產值。
即起免費看《蘋果新聞網》 歡迎分享
在APP內訂閱 看新聞無廣告 按此了解更多
