林義傑的紅色公路車適合騎柏油路的山路，尤其適合騎上坡，他當初買來，還瞞著媽媽花了16萬元換輪框。
騎乘山路TIME公路車46萬元，重量不到6公斤，按他身高量身訂做，適合柏油山路。
說「老人家的觀念都覺得腳踏車很便宜，那時我載她去台中走走，順便去腳踏車店拿輪框，我跟她說大概3千多塊而已」，但他沒跟店家套好，老闆一拿包裝好的輪框過來，林媽媽誇看起來很漂亮，老闆說溜嘴：「這個輪框要10幾萬，當然漂亮。」林媽媽當場變臉。
林義傑另一輛SCOTT的黑色自行車，強調前後避震，要價40萬元，他常騎這輛車參加越野車比賽，車身看起來有不少摔過的「戰跡」。
另一台黃色的CEEPO計時車，價值38萬元，他透露先前挑戰100公里的自行車賽，當時誤判情勢騎這輛去，花了3小時20分才完賽，只拿到第23名。他說：「這輛車適合騎平路，但那天比賽有很多山路，我選錯車了。」
平地追風38萬元的CEEPO計時車，他認為這輛車適合騎平坦道路，不宜騎山路。
近來開始流行騎U-Bike，林義傑卻興致缺缺，「U-Bike適合休閒娛樂，不適合拿來運動，我比較喜歡挑戰激烈的山路」。
越野高手要價20萬元的KTM越野車，功能強調單避震，宜挑戰越野車比賽。
他認為政府對自行車比賽規劃不夠完善，「我之前比賽還要跟開車的人搶道路，主辦單位不是應該要封路清場嗎，才能保障選手的安全」。
熱愛運動的他認為比賽成績是其次，跟朋友一起運動可凝聚感情，「像我公司的員工們都喜歡運動，假日都會約一起打壘球，運動是有益健康的事，不管年輕、年長者都可參與，應該多鼓勵推廣」。
穿梭城巿林義傑在香港買的17萬元義大利Tommasini鋼管車，適合參加城市賽。
即起免費看《蘋果新聞網》 歡迎分享
在APP內訂閱 看新聞無廣告 按此了解更多
