蘋果日報 | APPLE DAILY

台灣  香港 
昨日瀏覽量 : 20907882
蘋果日報自律委員會 Nextmedia

盼體恤!不只一日遊 六大爆肝行程操壞遊覽車司機

字級:

(新增影片)
國道五號遊覽車翻覆造成33死慘案,燒出遊覽車駕駛過勞的問題。曾撰文為遊覽車司機抱屈的前司機龍伍,揭露司機必須早5晚10開車的一日遊地獄作息,批判台灣遊覽車司機「超時,不用錢」的作業陋習。一名不願具名的前遊覽車司機接受《蘋果》採訪時,再爆除了一日遊外,還有六種爆肝行程,遊覽車司機的工時起碼14小時起跳;他希望民眾或是安排行程的團體、旅行社能將心比心,別為了玩好玩滿,讓司機連好好躺下休息都變奢求。他說,司機長久以來非常弱勢,需要有人為司機發聲,希望台灣能像歐洲一樣,司機下班時間道,就能抬頭挺胸說:「我要下班了!」(林家維/台北報導)1、跨年賞曙光、燈會一日遊等特別節日活動
以阿里山曙光團為例,下午5點台北車站集合出發,天亮前抵達阿里山,隔天天亮賞完曙光,約晚上6點回到台北,另外還有台北出發到中南部參觀燈會的一日遊行程。這些行程從台北往中南部跑的出遊行程,因為都是熱門時間、熱門地點,經常遇上南下塞車、北返塞車,連假更塞,幾乎整天都在塞車,司機幾乎沒有休息時間。2、喜酒旅遊
有些北部客人組團南下吃喜酒,會加上景點旅遊,通常一早出發,到晚上吃完喜酒,都是晚上九點半以後的事,再回到台北也是凌晨2、3點。(但如果是中午的喜酒就還好)3、低價陸客團
陸客團行程很滿,幾乎都是早早出門、晚晚回飯店;有些旅行社擔心陸客晚上四處亂跑,會特地安排晚上的表演,睡覺時間才送回飯店,遊覽車則是從早接到晚,差不多都是早八晚十。4、社團自強活動
尤其是一些喜歡旅遊行程外,安排晚宴活動的社團,白天旅遊行程外,遊覽車還得接送他們參加晚宴,要求司機從晚宴地點載回飯店。5、學校畢業旅行
有些學校的畢業旅行的行程規劃規劃不當,從早到晚都排團體活動,遊覽車接送,完全沒有空檔讓司機休息。6、二日遊
除了一日遊外,其實二日遊的行程有時也是非常操,像是台北到日月潭的二日遊,通常第二天要回程時,下午5點才從日月潭返程,卻安排在苗栗用餐,等到吃完晚餐回到台北,也是晚上10點了。發稿0015更新0936影片1804
 

33死事件引發遊覽車司機過勞爭議。資料照片

低價陸客團行程滿檔,也很操遊覽車司機。資料照片



有話要說 投稿「即時論壇」