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自強 普悠瑪擬評估推差別票價

立委要求台鐵推普悠瑪號(圖)和自強號差別票價,台鐵將檢討。莊宗達攝

【李姿慧╱台北報導】台鐵票價將調漲,區間票漲幅恐超過7.5%,立委李昆澤要求台鐵票價應推普悠瑪號和自強號差別票價、區間通勤有轉乘優惠,交通部長賀陳旦昨承諾朝向該方向檢討,另區間票不會貿然大幅調漲,將有老客戶優惠。台鐵局長鹿潔身則指,台鐵票價會納入行車時間、尖離峰等考量推差別票價。


票價恐喊漲7.5%

台鐵規劃3個月內檢討票價,將以2007年提報行政院版本的票價架構,重新依物價和營運條件檢討,據10年前提送方案,區段範圍70公里內,基本里程10公里計費20元,每5公里增加5元,最高總價80元,平均漲幅7.5%;區段範圍超過70公里的長途旅次,票價不變。
李昆澤說,台鐵目前全年有2.3億旅次,其中區間車通勤者每天約50萬人次,檢討票價要謹慎,要求交通部提供優惠和轉乘接駁;另PP推拉式等自強號有賣站票,車齡也較久,有的甚至高達20年,速度慢,和普悠瑪號、太魯閣號一樣,對消費者收相同票價並不公平。
賀陳旦會後受訪說,自強號和普悠瑪號成本不同,服務也不同,應整體衡量。台鐵運量結構7成以上都是通勤,要調整票價,也要考慮對一般人生活上是否立刻增加負擔,通勤區間票價不會貿然大漲價。
鹿潔身表示,台鐵未來會考量對號列車的行車時間、尖離峰等評估差別票價。此話題昨也引起許多網友討論,除有網友抱怨薪水沒漲,票價卻被漲,也有網友認為無座票應有更多優惠。

台鐵票價調整規劃

●2007年提報方案:
.區段範圍70公里內:基本里程10公里計費20元,每5公里增加5元,最高為80元,平均漲幅7.5%
.區段範圍超過70公里:長途旅次票價不變
●新票價檢討:
.依2007年提報票價案架構,重新納入物價和營運條件檢討
.自強號和普悠瑪號擬考量行車時間、尖離峰推差別票價
.區間票價將推老客戶優惠和轉乘優惠
●時程:3個月內定案
資料來源:交通部、台鐵局




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