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太魯閣 普悠瑪 將比自強號貴

台鐵漲 差別費率 清明推7折紅眼列車

台北-花蓮 各類火車票比較

【李姿慧、王玉樹╱台北報導】台鐵百年票務將出現大變革,針對普悠瑪號和太魯閣號等新車票價和舊自強號一樣,台鐵昨表示,將依車輛服務品質和車齡規劃車種差別費率,屆時普悠瑪號和太魯閣號將比舊自強號貴,假日和平日也將推尖峰與離峰票價,最快明年上路。另台鐵下月也規劃清明連假推出票價有7折優惠的紅眼列車。


立委葉宜津昨在立法院質詢批評,台鐵自強號有普悠瑪號、太魯閣號、推拉式自強號等,普悠瑪號和太魯閣號列車收的是自強號票價,但車較新且不賣站票,民眾搭其他舊自強號可能要用站的但票價也一樣;而且同樣是自強號,台北到花蓮行車時間可差1小時,就是莒光號也比自強號快1小時,坐越久越貴,根本是莫名其妙。

台鐵18年未調價

交通部長葉匡時表示,普悠瑪號和太魯閣號票價竟和自強號一樣,他也很納悶,應有區隔才對,年底前普悠瑪號新車全數交車完成後,將進行檢討和區分車種票價。
由於台鐵票價已18年未調漲,台北到板橋自強號票價僅18元,但捷運卻要25元,公車則是30元,台鐵列車票價相對偏低。

估最快明年上路

台鐵局長范植谷表示,年底台鐵票價結構和公式將全面重新檢討,也將研議推出車種差別費率和假日、平日尖離峰票價,屆時車種的服務品質和車齡也是票價考量,普悠瑪號和太魯閣號將與舊自強號等長途對號列車的票價出現差別費率,另假日尖峰和平日離峰也會有不同票價。
據規劃,屆時票價費率公式會據最新成本重新檢討外,另也可能將歐洲鐵道早鳥票的差別費率也納入考量,以德國為例,提早1個月購票價差可省到一半,年底全面檢討,推估最快明年可上路。
鐵道專家古庭維表示,國外很多國家鐵道都有推差別費率,用不同票價反映旅運需求和服務品質,台鐵現在票價很混亂。另立委李昆澤昨要求台鐵清明節推出午夜離峰時段的紅眼優惠列車,范植谷則表示已有相關準備,近日可定案,規劃清明紅眼列車也將有7折優惠。

售票系統舊挨轟

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰指出,此方向正確。實施尖離峰票價不但讓民眾可有不同選擇,也可引導乘載率做更平均的分配。不過台鐵之所以一直沒有實施彈性票價,應是售票系統太老舊,無法適應太複雜的票務方式。「台鐵應及早調整售票系統,以免新票價上路後出問題惹更多民怨!」新北市民眾李建成說,如離峰時段比現在便宜2到3成以上,會選擇在離峰時間搭火車。




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