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高捷優惠 下月起恐縮水
空污補貼提升運量13％ 眼看用罄
高捷爭取空污基金補貼，推出多項搭乘優惠，但因運量成長，補助款已快用完。羅琦文攝【周昭平╱高雄報導】高雄捷運爭取空污基金補貼，一月起推出幸福九九九、學生七九九、學生七五折及轉乘補貼等多項搭乘優惠。統計一至五月運量，比去年同期成長一成三，但補助款已用掉八成，最快可能下月底就告罄，屆時月票免費轉乘公車優惠恐被迫取消，每天將影響一萬三千人次。學者呼籲，大眾運輸成長不易，應盡量維護這項成果。
除票價優惠，高捷在一月還同步推出捷運公車及公共腳踏車轉乘、工業區公車等票價補貼，除爭取空污基金四千一百餘萬元補貼，高捷也配合編列六千多萬預算，原定可支應至年底，但目前已用掉八成。
每天影響1.3萬人次
高捷企劃副總張修齊表示，每天使用月票固定通勤民眾約兩萬人，以每天平均搭乘一點五次計算，約有一萬三千人次會使用公車轉乘捷運優惠，補貼款若沒有著落，幸福卡恐調回原本的一千兩百五十元。高捷將與捷運、交通及環保等局處申請空污基金及預算補貼。
張修齊說，多種票價補貼與轉乘接駁優惠讓高捷運量提升達百分之十三，比去年的近百分之八還高；每天也有約五百人次使用公共腳踏車轉乘捷運，「運量提升及使用習慣培養不易，希望優惠補貼能持續，不要中斷！」
民眾期盼：撐下去
捷運局表示，將協助申請空污基金補貼。交通局則坦言，「公車捷運轉乘半價補貼預算應可至年底，但目前沒有預算可補貼幸福卡月票搭公車。」環保局則說，若運量成長有節能減碳成效，空污基金委員應會支持補貼。
文藻外語學院國際企業系副教授賴文泰指出，捷運運量成長顯示票價優惠措施奏效，「市府本就應補貼大眾運輸，而且是票價補貼，民眾受惠！」通勤族施秉全說：「幸福九九九真的省很大，希望高捷能撐住，繼續提供捷運公車搭乘優惠！」
高捷票價補貼優惠
◎方案
．幸福卡999元、工業區廠商幸福卡850元團購及學生幸福卡799元：30天內無限次搭乘捷運及公車
．公車轉乘捷運票價補貼6元
．公共腳踏車轉乘捷運補貼4元
◎實施時間：一月起至今年底
◎經費來源：環保局空污基金、高捷補貼吸收
◎現狀影響：空污基金補貼款已用8成，若未增加補貼款，幸福卡優惠將調回原價1250元
資料來源：高雄捷運
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